Лев-Тур портал любителей путешествовать Гид в мире путешествий и отдыха 
Посетители Парижского автосалона, многочисленные журналисты с интересом и любопытством восприняли презентацию нового Рено Логан второго поколения.
Французские производители транспортных средств, приобретя более трех лет назад акции румынской фирмы Дачия, теперь дочернего предприятия, все так же отдают предпочтение качественным характеристикам своей продукции. И хотя габаритные размеры обновленного бюджетного варианта пока не заявлены, уже очевидно, что нынешняя версия будет отличаться от прежней, которая приобрела известность как надежное транспортное средство, популярное и у обычных пользователей, и у любителей поездок за город, и у таксистов.
Автомобиль теперь выглядит приятнее, современнее. Массивная решетка радиатора с установленной за ней мелкозернистой сеткой черного цвета создают впечатление напористости и даже агрессии. Прямоугольные фары гармонично вписываются в общий стиль передней части автомобиля, завершая изогнутость линий решетки радиатора. Противотуманные фонари закреплены в черных вставках из пластика.
Боковые и задняя кузовные части также имеют более привлекательный дизайн.
Салон представленного Рено Логан 2 все такой же просторный, как и у предыдущего поколения. Двери внизу приобрели выштамповку, придающую автомобилю спортивную направленность. Белая стеганая нить в обивке усиливает этот мотив.
Качество материалов, используемых на оформление салона, значительно улучшилось, хотя это по-прежнему бюджетный вариант. Более надежной, комфортной стала и шумоизоляция.
Видоизменена приборная панель, теперь три радиальных прибора фиксируют скорость, обороты двигателя и другие показатели функционирования автомобиля. Обрела плавность форма торпеды, выполненной из качественного, достаточно эффектного пластика. В ее центральной консоли находятся регуляторы управления стеклоподъемниками, климатической системой, подогревом сидений. Здесь же можно разместить дополнительную опцию – семидюймовый сенсорный дисплей.
Выбор двигателей предлагается достаточно широкий. Это разного объема и мощности обычные бензиновые агрегаты, дизельные, бензиновые турбированные. Коробку передач можно опционно установить автоматическую вместо механической пятиступенчатой. Посмотрим, что из этого разнообразия предложат нам дилеры Renault.
Вопрос стоимости автомобиля на отечественном рынке пока открытый. Известна лишь его цена в Европе. Стартовая сумма за базовую комплектацию составляет 7700 евро.
